1960 ගණන්වල අගභාගයේ සහ 1970 ගණන්වල මුල් භාගයේ සිට, බොහෝ සාම්ප්රදායික ගුවන් ඡායාරූප පද්ධති ගුවන් සහ අභ්යවකාශ විද්යුත් දෘශ්ය සහ ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදක පද්ධති මගින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. සාම්ප්රදායික ගුවන් ඡායාරූපකරණය ප්රධාන වශයෙන් දෘශ්ය-ආලෝක තරංග ආයාමයේ ක්රියා කරන අතර, නවීන ගුවන් සහ භූගත දුරස්ථ සංවේදක පද්ධති දෘශ්ය ආලෝකය, පරාවර්තනය වූ අධෝරක්ත, තාප අධෝරක්ත සහ ක්ෂුද්ර තරංග වර්ණාවලි කලාප ආවරණය වන පරිදි ඩිජිටල් දත්ත නිෂ්පාදනය කරයි. ගුවන් ඡායාරූපකරණයේ සාම්ප්රදායික දෘශ්ය පරිවර්ථන ක්රම තවමත් ප්රයෝජනවත් වේ. තවමත්, දුරස්ථ සංවේදනය ඉලක්ක ගුණාංගවල න්යායාත්මක ආකෘති නිර්මාණය, වස්තූන්ගේ වර්ණාවලි මිනුම් සහ තොරතුරු නිස්සාරණය සඳහා ඩිජිටල් රූප විශ්ලේෂණය වැනි අතිරේක ක්රියාකාරකම් ඇතුළුව පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ආවරණය කරයි.
දුරස්ථ සංවේදනය, ස්පර්ශ නොවන දිගු දුර හඳුනාගැනීමේ ශිල්පීය ක්රමවල සියලුම අංගයන් වෙත යොමු වන අතර, ඉලක්කයක ලක්ෂණ හඳුනා ගැනීමට, වාර්තා කිරීමට සහ මැනීමට විද්යුත් චුම්භකත්වය භාවිතා කරන ක්රමයක් වන අතර නිර්වචනය මුලින්ම යෝජනා කරන ලද්දේ 1950 ගණන්වල ය. දුරස්ථ සංවේදනය සහ සිතියම්ගත කිරීමේ ක්ෂේත්රය, එය සංවේදන ක්රම 2 කට බෙදා ඇත: ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්රීය සංවේදනය, එයින් Lidar සංවේදනය සක්රීය වේ, ඉලක්කයට ආලෝකය විමෝචනය කිරීමට සහ එයින් පරාවර්තනය වන ආලෝකය හඳුනා ගැනීමට තමන්ගේම ශක්තිය භාවිතා කළ හැකිය.